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Aug 04, 2023

Leggende del traino: Can a Ford F

Unisciti a noi per tanto divertimento nel trasporto del fieno! Quale modo migliore per testare due leggendari pick-up se non facendo un po' di lavoro pesante al ranch? Abbiamo messo il nostro turbodiesel Ford F-250 7.3L Power Stroke del 1997 (aka.

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Quale modo migliore per testare due leggendari pick-up se non facendo un po' di lavoro pesante al ranch? Abbiamo messo il nostro turbodiesel Ford F-250 7.3L Power Stroke del 1997 (alias OBS Ford) contro un Dodge Ram HD 3500 del 2003 con un turbodiesel common rail Cummins da 5,9 litri. Stiamo trainando un rimorchio che pesa poco più di 9.000 libbre. Dobbiamo consegnare due carichi identici di fieno a 30 miglia di distanza all'Happy Yak Ranch, assicurandoci che i Jak abbiano qualcosa da mangiare quando cade la neve.

Questo Ford F-250 è antecedente all'attuale linea di camioncini Ford Super Duty. Questo è l'ultimo anno degli autocarri pesanti OBS Ford ed è uno dei diesel Power Stroke V8 da 7,3 litri più desiderabili in circolazione. Ci è voluto del tempo per trovarne uno in buone condizioni. Il nostro camion ha una cabina estesa con un lungo pianale da 8 piedi. È un modello XLT top di gamma con cambio manuale 4×4 a 5 marce e asse posteriore 4.10.

Solo nel 2009 il marchio Ram Truck è diventato un'azienda autonoma. Prima di allora, questi camioncini si chiamavano Dodge Ram. Molti li chiamano ancora così. Questa 2WD appartiene doppiamente a David. Ha un turbodiesel I6 common rail da 5,9 litri a 24 valvole e un cambio manuale a 6 marce.

Sappiamo che questi due camion non sono della stessa epoca. Questo camion Ram HD del 2023 rappresenta la prossima generazione di camioncini pesanti dell'azienda. Tuttavia, questo non ti impedisce di lavorare per conoscere questi leggendari camioncini.

Una cosa è certa: dobbiamo monitorare il pirometro EGT (temperatura dei gas di scarico) in ciascun camion. Stiamo trainando 9.000 libbre in una calda giornata di agosto e questi camion hanno molti chilometri sul contachilometri. La Ford ha oltre 153.000 miglia e la Dodge Ram ha oltre 218.000 miglia. Se gli EGT diventano troppo alti (sopra i 1.250-1.300 gradi F), corriamo il pericolo di fondere i pistoni e altri seri problemi.

Il V8 diesel da 7,3 litri ama girare tra 2.000 e 3.000 giri al minuto per offrire potenza sicura e un'esperienza di guida piacevole. Il Cummins I6 da 5,9 litri ha un carattere completamente diverso. Preferisce rimanere al di sotto dei 2.000 giri al minuto offrendo al contempo un'esperienza di traino sicura.

Partecipa al video qui sotto per tutti i dettagli e tanto divertimento a trasportare il fieno!